法国达飞CMA

法国达飞海运集团（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）简称：法国达飞 CMA CGM SA 是法国集装箱运输和海运公司，是世界第三大集装箱公司，运营范围覆盖全球150个国家的400港口及170海运航线。总部设在马赛，北美总部设在美国弗吉尼亚州诺福克。

历史

• COMPAGNIE兴业海事（CGM） CMA CGM的历史可以上溯到19世纪中叶，当创建了两个主要的法国航运公司，分别Messageries酒店滨海（MM）在1851年和COMPAGNIE兴业海事（CGM）在1855年，很快改名COMPAGNIE兴业Transatlantique在1861年这两家公司被部分与法国国家的支持创造条件，通过电子邮件合约以不同的目的地，法国的殖民地和海外领地以及国外的奖项。两次世界大战后，两家公司成为“竞争性行业的国有企业”（“企业公司publique杜SECTEUR concurrentiel”），即公司认为，虽然国家所有，是运行在竞争性经营的私人营利性企业市场。法国政府，在总统之下吉斯卡尔·德斯坦和总理雅克·希拉克，逐步合并两家公司1974年和1977年之间，形成COMPAGNIE兴业海事，这是仍然由法国国有，仍然运行作为竞争力的企业，虽然有时受到政治压力，例如在船厂建造新船的选择。
• 当它被总统领导下的法国政府私有化COMPAGNIE兴业海事（CGM）操作为这样的1974年至1996年希拉克和总理阿兰·朱佩。在这22年里在各种全球贸易航线经营货运和集装箱班轮航线，以及干散货船船队，以及一些大型油轮和液化天然气（LNG）船，与位于巴黎西郊总部，首先在巴黎- 拉德芳斯，然后在近距离通过叙雷讷。
• CGM的班轮服务，主要是集装箱，还经营能够载入“CON-罗”船一显著舰队滚装/滚降的货物，从两家母公司的主要贸易通道重新结构化的，即西方的贸易通道（美洲）为COMPAGNIE兴业银行Transatlantique（CGT）和东欧贸易航线（亚洲，非洲东部，太平洋，再加上东欧南美Messageries酒店滨海（MM）。合并和重新架构后，CGM的班轮服务在四个不同的贸易部门管理，北美和远东（“AMNEO”，为AMÉRIQUE北站与极端东方），这也是管理的散货和油轮船队，南美和加勒比地区（“AMLAT”），太平洋与印度洋（“PACOI”）和短海交易（“沿海运输”）。
• 另外，先生雅克Saadé在1978年创造了CMA作为一个内部的地中海班轮服务运营商，总部设在马赛。1996年，CGM被私有化，出售给COMPAGNIE海事D'Affrètement（CMA），形成CMA CGM。
• 1998年，合并后的公司购买了澳大利亚国家线（ANL）。
• CMA CGM收购其法国竞争对手德尔马斯总部设在勒阿弗尔从博洛雷集团2005年9月600亿欧元。此次收购是在年初1月5日完成，2006年由此产生的公司成为第三大集装箱公司落后于在丹麦世界AP穆勒-马士基集团和瑞士地中海航运公司。
• 2008年4月4日，海盗劫持了CMA CGM豪华游轮“ 乐PONANT ”索马里海岸。

CMA CGM及其附属公司武器运输事故

• 2009年11月：南非查获武器，中国的方式从朝鲜旅行。扣押达两个集装箱装满了来自朝鲜，其中包括坦克部件和其他军事装备“炮景点，轨道和其他零部件的T-54和T-55坦克的，价值大约$ 750,000等战争物资。”军事装备隐藏在已经确定标记为“推土机”的货物，大米和货运单据的麻袋的集装箱内。根据该报告，在集装箱最初起运港是中国大连到CMA CGM穆斯克，英国籍集装箱船。据报道，这批货物被运往黑角的刚果共和国。 
• 2009年7月：在阿拉伯联合酋长国检获的武器运送朝鲜运往伊朗。这批货物是违反取得联合国安理会第1874号决议，其中禁止所有朝鲜武器出口。其中包括火箭弹，雷管，弹药和火箭推进剂的武器，是由澳大利亚ANL，CMA CGM的全资子公司巴哈马国旗的船只运送。 
• 2010年10月：尼日利亚当局查获携带13拉各斯“非法武器的伊朗海运集装箱阿帕帕港。集装箱里包括107毫米火箭炮（卡秋莎），炸药和弹药的步枪。武器是下一个要出货冈比亚，用货可能是最终目的地加沙地带。该MV CMA CGM珠峰最初拿起集装箱从伊朗港口阿巴斯港。CMA CGM说，这是一个虚假的货物申报的受害者，声称这些武器是在标记为“玻璃棉和石头托盘”，而伊朗托运人“将不会出现在任何人禁止上市”包运。
• 2011年3月：以色列军队拦截船只维多利亚在地中海国际水域，指出它是由伊朗经叙利亚携带武器。据以色列官员说，武器运输包括“大约2500枚迫击炮弹，近75000发子弹和六C-704反舰导弹。” 以色列说，货物的最终目的地是哈马斯控制的加沙地带。 CMA CGM，这包车的船只，说：“船上的体现不显示在违反国际法规的货物，而我们做的没有在此阶段任何更多的信息。“

作为CMA CGM在伊朗的武器走私介入的结果，美国国会议员已呼吁CMA CGM进行调查，并敦促美国财政部考虑征收制裁托运人。该公司已实行更严格的程序接受的出货量绑定伊朗，包括扫描运往该国的所有容器。 CMA CGM也停止从伊朗出口从2011年11月文章源自九问货代九问货代の博客-https://www.519wen.cn/sites/610.html

2014年，CMA CGM签署OCEAN三项协议。该集团加强了签署与中海集运和UASC最大的海上世界各地的交易达成重要协议报价。

在2015年4月，该集团收购了LCL Logistix，在印度领先的物流战略的股份，通过其子公司CMA CGM LOG。