货代提单（House B/L，又叫分提单，简称H单)，严格意义上应该称为无船承运人（一级货代，中国从2002年开始相关资格认证，货代要在交通部指定的银行交付押金才能被批准）提单，是经交通部批准并备案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)资格的货代所签发的提单，一般是签发给直接货主；有时也有同行套用提单，此时提单签发给该同行，而该同行会签发其自己的提单给其直接货主。现在出口的拼箱都是HOUSE单，如果是指定货也就是FOB货，也是签发H单。
货代提单和船公司提单的区别：
1.提单上SHIPPER 和CONSIGNEE 栏目填写内容不同。
a.货代提单的SHIPPER托运人是实际出口商（直接货主），CONSIGNEE收货人一般按照信用证的规定，填写托运单同栏目内容，通常为 TO order ;
b.而M 单在签发给实际出口商时，SHIPPER托运人填出口商， CONSIGNEE收货人按照托运单内容填写；文章源自九问货代九问货代の博客-https://www.519wen.cn/1319.html
c.在签发给货代时，SHIPPER 托运人填货代， CONSIGNEE 收货人填货代在目的港的代理人。
2.目的港换单手续不同。
a.只要持有M单，就可以直接到目的港船代处换取进口提货单，手续简单快捷，费用相对固定便宜；
b.而H单的持有者必须到目的港货代处换取M单，才可以拿到提货单并报关提货手续，而换单费用较贵且不固定，全由目的港货代决定。
3.M单作为海运提单是最基本的也是真正的物权凭证，船公司会在目的港把货交给M单上注明的收货人。
如果出口商拿到的是H单，则说明出运的货物实际控制权掌握在货代手中（此时M单的收货人为货代在目的港的代理），如果货代公司破产，则出口商（进口商）无法凭H单向船公司提货。
4.对于整箱货，既可以出M单又可以出H单，拼箱货就只能出H单。
因为船公司不会帮货主拼箱，到目的港也不会帮货主分货。
5.一般的货代单的B/L编号不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提单号不一样。
货代提单的好处
1. 对于FOB条款，运费可以到付，可以出H单。
2. 对于DDU，DDP的业务，货代可以签发H提单给发货人做凭证。
3. 对于三角贸易的业务，可以出H单。
4.同一个收货人有多个供应商，每个供应商都想要拿到自己的提单，就可以出H单。
5．可以规避一些信用证不浮点，前提是信用证允许出货代提单。
L/C支付方式下(信用证中又规定H单可以接受),如果出口商在规定的交货期生产不出来，不能按时装船，则可以要求货代出HB/L并倒签提单，当然货代会要求出具担保函。
货代提单坏处。
1.货代提单无法在船公司网站上查到任何信息。
只能通过柜号去船公司广州查询货柜信息，还可以找到匹配的M单单号。如果有在中转港拆箱，柜号信息可能也查不到，只能通过咨询货代获取相关信息。
2.货代提单存在无单放货的情况。
也就是在发货人没通知放货的情况，货代直接将提单放给了收货人。
3.要警惕是否是无效的货代提单。
如果签单单位没有经过NVOCC备案的，则签发的提单是无效提单。
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