如何让海运费用最便宜

2020年12月9日18:20:35
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如何让海运费用最便宜,货如果少了,尽量加点货,降低单位货物的平均物流成本。货如果多了,如何让海运费便宜,就看自己联系的货代对你是不是“从一而终”,做事情有始有终,是是有回音,把货交给一个靠谱的货代,然后避免犯错,就是在“捡钱”。

什么是国际海运

看看百度百科的解释;国际海上货物运输是指承运人(一般指船公司按照海上货物运输合同的约定,其实也就是按照提单背面的合同条款,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将发货人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。

国际海运(International Ocean Freight)是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。

国际海运分类

主要分为班轮运输租船运输

1.班轮运输

我们经常走的集装箱运输,就是班轮运输。其特点就是固定航线,固定船期,固定港口,还有美其名曰固定价格,现在其实都是每周更新价格,只能说每班船固定了平均价格。起运港和目的港装卸都由船东负责,当然费用都是由货主负责。

当然优点就是相对比较轻松,货主只需要按时发货报关,支付给船公司相应的运费和港杂费就可以凭提单在目的港收货了。

2.租船运输

租船运输常见散杂船运输,也就是大宗散货运输。船期和航程可以固定也可以不固定,运输条款可以分为GROSS TERMS;FREE IN;FREE OUT; FREE IN AND OUT ,也叫FIO;FREE IN AND OUT TRIM (简称FIOS);FREE IN AND OUT AND TRIM(简称FIOT),总共6种运输方式,主要讨论的就是装卸的分配和责任问题。

集装箱分类

集装箱主要分为普通集装箱和特种集装箱。

普通集装箱主要是小柜20GP;大柜40GP;高柜40HQ,教科书上面尺寸一般都会比我这个写尺寸要大一点。

小柜20GP尺寸:5.98*2.2*2.2M,长宽高,可以装的货物重量最多28吨,一般25吨以下,看目的港和船公司的限制。

大柜40GP:11.98*2.2*2.2M ,长宽高,重量和小柜比,没有优势,一般在25吨以下,不超过27吨,主要装体积大的货物,也就是泡货。

高柜40HQ:11.98*2.2*2.5M ,长宽高,高度比40GP高大约30CM,重量和40GP一样。

更多集装箱类型,请点击查看

集装箱海运费用

集装箱海运一般分为整柜运输拼箱运输,整柜就是20GP/40GP/40HQ,一个集装箱里面装的都是自己的货物。

拼箱就是相反,因为自己的货物太少,一个集装箱里面的货物装了很多其他客户的货物,大家一起拼成一个集装箱走海运。

1.整柜费用

构成分为A海运费+B港前费用(THC,文件费,封条费,电放费,报关费,装柜费,卡车费,码头费,港杂费,保险费)+C目的港费用(目的港THC,文件费,换单费,报关费,提货费,码头费,柜租,仓租,关税,海关查验),这里提到的B港前费用其实就是FOB费用,只不过实际操作中FOB货指定货代需要另外收操作费用。CIF费用就是A+B+再加货物的货值,当然如果海关查验,也要算上查验费用。DDP费用就是A+B+C+货值。

2.拼箱费用

主要就是海运费,文件费,报关费,以及司机送货入仓的进仓费,+保险费

其他就是目的港的港杂费+进口清关费+提货费+关税+仓库费用

如何让海运费用最便宜,货如果少了,尽量加点货,降低单位货物的平均物流成本。货如果多了,如何让海运费便宜,就看自己联系的货代对你是不是“从一而终”,做事情有始有终,是是有回音,把货交给一个靠谱的货代,然后避免犯错,就是在“捡钱”。

      拼箱最低一个方起收,不足一个方按一个方算,一般来说货太少,走拼箱,其实也不便宜,近年来灰色清关越来越方便,东南亚部分国家门到门RMB2000都可以走,大部分国家门到门还是要在RMB4000以上了,如果是一些偏僻的位置就更贵了。所有走拼箱货太少了,不防再加点货,实际过程中一个方的运费和两个方的运费没差别。
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